جستجو
پارسی
تمام دسته بندی ها
    منو بسته

    ریل MF چین سرد T9

    ریل T5/T9 سرد چین که از ریل T9 سرد چین در آسانسورهای 1 تا 7 نفره معمولا برای خود کابین و از ریل T5 چین در آسانسورها معمولا برای کادر وزنه استفاده می شود. و در آسانسورهای 8 تا 12 نفره و بالاتر عموما از ریل T9 سرد چین برای کادر وزنه استفاده میشود. ریل آسانسور یکی از مهمترین قطعات آن می باشد که چه از لحاظ امنیت و چه از نظر چگونگی عملکرد کلی آسانسور، دارای اهمیت خاصی است و در صورت ایجاد مشکل در ریل، کل عملکرد آسانسور با مشکل روبرو خواهد شد.
    تماس برای قیمت
    i h

    در نورد سرد هدف کاهش ضخامت ورق تحت فشار بسیار زیاد است. از ویژگی های این نوع نورد که معمولا در دمای محیط کار و حداکثر تا 200 درجه سانتیگراد انجام می شود می توان به افزایش سختی مواد ریل، افزایش نابجایی در ساختار کریستالی و افزایش تنش تسلیم (Yield Stress) اشاره نمود در نورد سرد اکسیداسیون، تلورانس کمتر و پرداخت سطح بهتری حاصل می شود. (برخلاف نورد گرم که دارای پوشش اکسیدی است.) روغن کاری راحت تر انجام می گیرد.

    ریل T5/T9 سرد چین تیغه ریل بدون ماشین کاری است و یکنواخت است و به جای رده های ماشین کاری، روی آن دانه دانه است که عمق کمتری دارند.

    ریل های نورد سرد با توجه به اینکه سختی بالاتری نسبت به ریل های نورد گرم دارند، دارای عمر حدود 2 برابر نسبت به ریل های نورد گرم می باشند.

    به طور خلاصه ریلی که با نورد سرد تهیه شده باشد از کیفیت و مرغوبیت بهتری برخوردار بوده و به همین جهت قیمت آن نسبت به ریل نوردگرم گران تر می باشد.

    دارای استاندارد ISO
    انطباق استاندارد مواد اولیه سازنده ریل با استانداردهای اروپایی
    قیمت اقتصادی و مقرون به صرفه و کیفیت فوق العاده ریل T5/T9 سرد چین و قابل رقابت با سایر ریلهای موجود در ایران
    وجود علامت و مشخصه MF مابین دو سوراخ انتهایی داخل سمت نری

    0.0 0
    بررسی و نظر خود را بنویسید بستن
    • محصول را تنها پس از خرید آن می توان نقد و بررسی کرد
    • تنها کاربران عضو می توانند بررسی خود را بنویسند
    *
    *
    • بد
    • عالی
    *
    *
    *

    در نورد سرد هدف کاهش ضخامت ورق تحت فشار بسیار زیاد است. از ویژگی های این نوع نورد که معمولا در دمای محیط کار و حداکثر تا 200 درجه سانتیگراد انجام می شود می توان به افزایش سختی مواد ریل، افزایش نابجایی در ساختار کریستالی و افزایش تنش تسلیم (Yield Stress) اشاره نمود در نورد سرد اکسیداسیون، تلورانس کمتر و پرداخت سطح بهتری حاصل می شود. (برخلاف نورد گرم که دارای پوشش اکسیدی است.) روغن کاری راحت تر انجام می گیرد.

    ریل T5/T9 سرد چین تیغه ریل بدون ماشین کاری است و یکنواخت است و به جای رده های ماشین کاری، روی آن دانه دانه است که عمق کمتری دارند.

    ریل های نورد سرد با توجه به اینکه سختی بالاتری نسبت به ریل های نورد گرم دارند، دارای عمر حدود 2 برابر نسبت به ریل های نورد گرم می باشند.

    به طور خلاصه ریلی که با نورد سرد تهیه شده باشد از کیفیت و مرغوبیت بهتری برخوردار بوده و به همین جهت قیمت آن نسبت به ریل نوردگرم گران تر می باشد.

    دارای استاندارد ISO
    انطباق استاندارد مواد اولیه سازنده ریل با استانداردهای اروپایی
    قیمت اقتصادی و مقرون به صرفه و کیفیت فوق العاده ریل T5/T9 سرد چین و قابل رقابت با سایر ریلهای موجود در ایران
    وجود علامت و مشخصه MF مابین دو سوراخ انتهایی داخل سمت نری